廣州到白銀物流專線/廣州到白銀物流價格

2018-08-26 12:41

白銀區、平川區、會寧縣、靖遠縣、景泰縣

廣州到白銀物流專線是廣州源譽物流公司(廣州公司)的物流貨運專線。天天發車。
 
 廣州到白銀物流專線為工廠、貿易商、批發商等貨主提供整車、零擔、大件運輸、普快特快、搬家搬廠、回程車調用等全方位的物流服務。同時承接“超長、超寬、超高、超重”業務。在珠三角輻射的都可以上門提貨,送貨到指定地點。
 
   
    源譽物流經過多年在廣州的打拼努力,以優質的服務得到廣大客戶的認可,我們將以12分的熱情,優惠的價格,高效、快速、安全的送達您的貨物。您可以放心地把貨托付給源譽物流!
 
 
    歡迎來電咨詢廣州到白銀貨運專線,廣州源譽物流公司(廣州公司)將為您全力以赴!
 
 
   24小時業務咨詢電話:,18664544304(咨詢即有優惠!)
 

源譽物流廣州到白銀零擔物流收費標準

時效
2-5天

提貨成功后第二天算起預計到貨時間。時效會受天氣、節假日等異常情況影響。

站到站運費單價
計價類型 單價
重貨:0.99噸以下 1 元/千克
重貨:1-9.99噸 620-750 元/噸
重貨:10噸以上 750-820 元/噸
重泡貨 200 元/立方米
泡貨 160-180 元/立方米
純泡貨 150-160 元/立方米
站到站運費起步價 200元
自提時站到站起步價 80元(預計自提點:)
上門提貨費
計價區間 價格
0.5噸 并且 2立方米以下 120 元
0.501-1噸 或 2.01-4立方米 150元
1.001-2噸 或 4.01-8立方米 200 元
2.001-4噸 或 8.01-12立方米 300 元
4.001-6噸 或 12.01-18立方米 350 元
6.001-10噸 或 18.01-30立方米 450 元
10.001-15噸 或 30.01-45立方米 600 元
15.001-20噸 或 45.01-60立方米 700 元
整車運輸、專車運輸 免提貨費
當天下單同一地點同一車出貨2票時提貨費可打8折,3票及以上提貨費可打7折。

※ 僅限多票貨物在同一地點同一批次提貨時。請發貨時確定提貨時間。

送貨上門費
150元
10噸以上 或 30立方米以上 時免送貨費

※ 當收貨地處于貨車禁行區域或偏遠鄉鎮時可能發生變更

※ 自提時無需送貨費

保價費
使用階梯式費率
100000元以內部分: 2‰
起步價20元
增值服務
類型 價格
釘木架 非全封閉木箱。100元/立方米/個,起步價40元/個(當貨物長寬高屬于單方面過長或者過窄或者過矮時按30元/㎡計算)
釘木箱 全封閉木箱。200元/立方米/個,起步價70元/個(當貨物長寬高屬于單方面過長或者過窄或者過矮時按48元/㎡計算)
紙箱 五層瓦楞紙全封閉紙箱,防震防戳抗壓。收費標準:
1號紙箱:15元/個(尺寸:86*46*51厘米)
2號紙箱:12元/個(尺寸:60*41*51厘米)

 

物流運費計算方式


1.    按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重,來計算運輸費用,前提是貨物的體在規定范圍內。
 
2.    按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積,計算運送貨物的費用,這個也會要求,貨物的質量在規定范圍內。
 
3.    按照選擇計費。對于貨物的重量和體積都難以辨別的,從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
 
4.    綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用,選擇其中運費最高的。
 
5.    按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費,這種計費方式一般適用于比較貴重的物品。
 
6.    按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費,諸如運送大型機器等。


發貨須知:
如何查詢最近的網點?

公司為方便客戶發貨提貨,提供了兩種查詢最近網點的方法:

1)關注公司官方微信(18664544304),發送位置后即可反饋離您最近的網點信息;

2)訪問公司官方網站,通過網點查詢功能選擇您的所在地區即可查詢。
如何跟蹤的貨物狀態?

1)關注公司官方微信(18664544304),發送要查詢的單號即可反饋給您最新的貨物狀態;

2)www.ujbynu.live,廣州物流公司,在貨物跟蹤功能輸入單號點擊查詢即可;

3)撥打020-36777501客戶服務熱線,按2號鍵選擇人工服務查詢。

如何使用簽收回單服務?

您可以在發貨的時候跟工作人員說明您的要求,工作人員會按照您的要求進行服務選擇,同時在開出的收貨單上會有注明【簽回單】字樣。

如果使用保價服務?

我們在承運貨物時,托運人聲明保價并支付保價費,發生貨物丟損,承運人按如下規則賠償:貨物全部滅失,按貨物保價 聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失,按聲明價值和損失比例賠償,最高不超過聲明價值;聲明價值高于實際價值的,按實際價值賠償。

提貨須知:

1.本人提貨:收貨人本人身份證原件;

2.委托提貨:收貨人及代理人的身份證原件;

3.公司提貨:提貨人身份證原件與提貨委托書(加蓋公章);

4.逾期3個月未取的貨物視為無主貨處理;

5.貨物到達分部后,到貨分部免費為客戶保管10天,超過10天的需向客戶按照10元/天/件的標準收取保管費。

“寄不起”的生鮮快遞 郵費成本高昂接近商品價格7倍


電商之所以受到大眾的喜愛,不僅因為能給人們帶來便利,也因為其價格具有吸引力。無論是家電、服裝還是普通生活用品,線上的賣家都可以節省一定的門店租金,并享受廉價快遞帶來的低成本物流。但這一邏輯卻很難適用于生鮮商品:發貨前要冷庫保鮮,發貨后要冷鏈運輸,種種環節使得生鮮商品的物流成本遠高于其他消費品,原本的平價水果也搖身一變成了高價商品。

郵費接近商品價格7倍

“寄的葡萄一共才不到70塊錢,沒想到郵費卻要400多元。”近日,市民胡小菲在給廣州朋友寄水果的時候發現,原來生鮮快遞的成本如此之高,讓她直呼“寄不起”。

“前幾天,朋友從廣州專門跑過來參加婚禮,其間覺得我們家鄉葡萄很好吃,我便琢磨著給朋友寄過去一些。”胡小菲告訴記者,她輾轉了多家快遞公司,快遞員一看寄送的是葡萄而且要寄到廣州,都以葡萄太容易損壞而且路途太遠拒絕接單,“后來終于找了一家可以接單的公司,本來以為十幾斤的葡萄幾十塊錢的運費就可以了,沒想到最后算出來要400多元。”

為何會有如此高的運費呢?據當時收件的快遞員表示,因為郵寄的是葡萄,在運輸過程中極易損壞,因此需要給每串葡萄都用獨立充氣柱包裝,這樣四五串葡萄就要用一個5號的大箱子,而根據快遞公司的規定,在計算郵費的時候,會根據重量和體積,按照較大額來計算,這就產生了與葡萄價格相比翻了好幾番的郵費。

“當時我也和快遞員說,每個氣柱里面多放幾串,這樣就算擠壞一部分,應該也會留下不少。但快遞員說太多的話會擠出很多汁,可能會污染到其他快遞,到時候反而可能被退回來,就只能按照要求去做了。”胡小菲告訴記者,最后用了一個5號箱加兩個4號箱,才寄了十多斤的葡萄,“朋友們收到快遞后也說包裝太有檔次了,在得知郵費價格后,都笑著說是禮輕情意重。”

生鮮線上同樣貴不少

實際上,不只是長途郵寄會使得平價水果變成高價商品,就算是同城的水果外賣,其成本也同樣高上很多。

“前段時間天氣太熱,就一直從網上買水果,這幾天從店里才發現,原來要比網上便宜不少。”經常在外賣平臺買水果的王女士最近發現,在她家附近的超市里,同一種生鮮商品線上線下竟存在不小的價差。王女士告訴記者,以西瓜為例,她從網上購買的西瓜一般在兩塊錢一斤左右,但店里的標價卻是一塊五,其他幾種她常買的水果蔬菜也有著不同程度的漲幅。

網售生鮮為何這么貴?有經銷商叫苦,“很大一部分錢都花在快遞物流上。”一位水果店主給記者算了一筆賬,往濟南同城發送一箱五六斤的桃子,桃子的價格在30多塊錢,但如果算上5元的紙箱費用和十幾塊錢的運費,總價格就要50元左右。算下來,包裝費和運費差不多能占到總價格的30%以上。

“如果是螃蟹這些活物更麻煩,路上還要充氧氣,再加上運費隨便一算就要幾十塊錢了,畢竟這些東西的重點就在‘生鮮’這兩個字上。”

保鮮同時還應“減負”

盡管線上生鮮價格昂貴,但依舊成為了越來越多人的購物選擇。據中商產業研究院發布的《2018-2023年中國生鮮電商市場前景及投融資戰略研究報告》數據顯示,2017年生鮮市場交易規模達17897億元,整個農產品市場在生鮮領域預計占比50%,而作為農產品電商的重中之重,2017年的規模為1418億元,線上市場滲透率也持續提升,達到了7.9%。而在2016年,生鮮電商的線上滲透率還不足3%。

生鮮電商的發展勢頭十分迅猛,但正如前面店主所說,對這些商品而言,“生鮮”是最大訴求,“最先一公里”與“最后一公里”乃至全程的保鮮,是生鮮物流行業亟待解決的問題。中國食品工業協會的一份報告顯示,由于冷鏈系統不完善,我國每年損耗約1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜,數量十分驚人。而中國電子商務研究中心監測的數據則顯示,生鮮電商的平均客單價是150元,其中物流履單成本占了50%。

由此可見,對生鮮的配送企業而言,做到“保鮮”的同時,還要盡可能去“減負”。數據顯示,去年生鮮電商市場交易規模1418億元,預計今年交易規模將達到2158億元,未來三年,生鮮電商市場復合增長率將達49%,在這背后是對冷鏈物流的極度依賴。對此,中國物流與采購聯合會秘書長崔忠付在接受采訪時表示,對行業而言,一方面要強化冷鏈基礎設施的建設,另一方面要逐步建立冷鏈物流標準體系。特別是在食品冷鏈物流方面,形成行業準入門檻,提升行業運作水平,降低行業運作成本。


廣州市源譽物流有限公司
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